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特斯拉CEO:我们是家亏钱的公司 当前市值高出应得

(原标题:特斯拉CEO Elon Musk坦陈:我们是家亏钱的公司 当前市值高出我们应得) 今天,在接受英国《卫报》采访时,特斯拉CEO Elon Musk坦陈:“我相信特斯拉当前市值比我们应得的要高”,并称“我们是家还在亏钱的公司”。 Musk表示:“我们是一家亏钱的公司。我们当前不是处在这种情况,仅仅是贪婪的资本家,只想要获得更多利润和股息。现在的问题是我们现在亏了多少钱?该如何生存下去?该如何不破产,不让员工丢了他们的工作。” Musk还指出,特斯拉当前产量仅达到通用整体产量的1%。去年,特斯拉卖出76285辆汽车,通用汽车在全球销售量为1000万辆,而福特销售量为665万辆。今年,特斯拉计划将年产量提高至50万辆。 就在本周三,特斯拉提前公布靓丽的一季度财报之后,该股突破300美元大关,市值一度高达527亿美元,一举赶超位居业内第二的美国汽车制造商福特和通用汽车。今年以来,该股累计涨了40%,投资者对特斯拉即将推出的首款面向大众市场的汽车Model 3充满乐观预期。同期标普500指数仅上涨5.4%。今日,特斯拉股价上涨2.27%,收报313.06美元,市值496.6亿美元。 按照当前市值和去年汽车销量来计算,特斯拉总市值平摊到每辆车上相当于70万美元,远超通用和福特。 特斯拉发布的财报数据显示,该公司第一季度总营收为26.96亿美元,较去年同期的11.47亿美元同比大涨235%,创下单季新高,超出华尔街分析师26.1亿美元的平均预期。 其中汽车业务营收达到22.90亿美元,较去年同期的10.26亿美元增长123%;收购Solarcity后组建的能源部门Tesla Energy营收达到2.14亿美元,较去年同期的2270万美元猛增841%;服务及其他业务营收达到1.93亿美元,较去年同期的9830万美元增长196%。 Baird分析师Ben Kallo在上月把特斯拉评级上调至“超配”(Outperform),目标价368美元。按照当时302.54美元的收盘价,这意味着他相信它能再涨22%。 他认为特斯拉大涨有6条理由: 持续生产; 毛利率增长; 超级电池工厂Gigafactory建设升级; Model 3开始生产; 家庭储能设备Tesla Energy持续生产; 关于Model 3的更多细节,以及可能引入Model Y及其附加产品。 不过,也有分析师觉得特斯拉的估值远高于基本面。 巴克莱此前的研报中指出,特斯拉“股价已经脱离了基本面”,“我们不认为一季度EPS对于提振股价有特别重大的意义。” 该行分析师认为特斯拉粉丝们对四个“信念”上存在误解:1)“特斯拉在电池组生产上有显著且持续的成本优势”;2)“特斯拉在自动驾驶方面有显著的领先优势” ;3)“特斯拉将在汽车行业成为主导性角色之一,类似于iPhone在手机产业的地位” ;4)“特斯拉将主宰汽车之外的领域,比如能源、自动驾驶技术、和保险” 。
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